Dassault Falcon 50 | |
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Descrizione | |
Tipo | business jet |
Equipaggio | 2 più eventualmente un assistente di volo |
Costruttore | Dassault Aviation |
Data primo volo | 7 novembre 1976 |
Esemplari | 352[1] |
Dimensioni e pesi | |
Lunghezza | 18,52 m |
Apertura alare | 18,86 m |
Altezza | 6,98 m |
Superficie alare | 46,00 m²[2] |
Peso a vuoto | 9 163 kg |
Peso max al decollo | 17 600 kg |
Passeggeri | 8-9 |
Capacità combustibile | 8 763 l (7 040 kg) |
Propulsione | |
Motore | 3 turboventole Garrett TFE 731-3 |
Spinta | 16,48 kN (1 680 kg) ciascuna |
Prestazioni | |
Velocità di crociera | 870 km/h a 9 450 m (31 000 ft) (max) |
Autonomia | 5 830 km[3] |
Quota di servizio | 13 800 m[2] |
Note | dati relativi alla versione Falcon 50 |
i dati sono estratti da Dassault Aviation[4] integrati dove indicato | |
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Dassault Falcon 50 Surmar | |
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Un Falcon 50M Surmar dell'Aviation navale francese | |
Descrizione | |
Tipo | aereo da pattugliamento marittimo |
Costruttore | Dassault Aviation |
Utilizzatore principale | Aéronavale |
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Il Dassault Falcon 50, citato più precisamente come Dassault Bréguet Falcon 50, è un business jet trimotore a medio raggio prodotto dall'azienda francese Dassault Aviation dalla metà degli anni settanta ed uscito di produzione nel 2007.
Derivato dal precedente Falcon 20, il Falcon 50 ne conserva quasi interamente le caratteristiche costruttive con l'integrazione di un terzo motore installato in coda ed alimentato, tramite un condotto ad S, da una presa d'aria superiore posta davanti all'impennaggio.
È stato il primo aereo realizzato dalla Dassault ad essere dotato di una propulsione a tre motori a getto.
Il prototipo fece il suo primo volo il 4 settembre 1976. Il Dassault Falcon 50 è uscito di produzione nel 2007, con 352 esemplari costruiti e venduti[1].
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